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勞力士的奔馳針是怎么來的?和奔馳汽車有關系嗎?

原標題:勞力士的奔馳針是怎么來的?和奔馳汽車有關系嗎?

不少人都對勞力士的奔馳針印象深刻,尤其是很多人都很熟悉的勞力士水鬼,基本都是奔馳針表款。

因此,一些人就認為或許是因為和奔馳車有合作,所以才這么設計的。甚至,也有人以車作比較,認為勞力士可以說是鐘表界的奔馳車,百達翡麗則是賓利或勞斯萊斯等。也就是說,把這兩個品牌放在一起,似乎也沒什么違和感。

或許一些人并不完全了解,如果說到手表和汽車的跨界合作,其實一直都有不少的案例。比如,百年靈和賓利今年合作推出了璞雅B01計時腕表42賓利英國賽車綠特別版(Premier B01 Chronograph 42 Bentley British Racing Green)。

同時,宇舶和法拉利今年也合作推出了經典融合系列法拉利GT腕表。

去年的時候,里查德米爾工程師Fabrice Namura與邁凱倫設計總監Rob Melville聯手推出了RM 11-03 McLAREN自動飛返計時碼表。

此外,泰格豪雅的卡萊拉系列和摩納哥系列表款也和汽車賽事密切相關。

因此,手表和汽車的跨界合作其實并不少見,以至于一些人會直觀的以為勞力士和奔馳應該也會有密切的合作,所以才會有奔馳指針的出現。

其實,這兩個品牌還真沒有合作推出過這個指針。而這個指針的出現,也僅僅是因為長得像奔馳標才被誤認為就是奔馳標。不過,奔馳車其實也有自己的手表合作品牌,只不過不是勞力士,而是IWC萬國。

勞力士的奔馳針為什么會出現,其實和夜光顯示關系密切。這也是為什么這種指針會最早出現在水鬼上的原因,因為潛水時光線比較暗,所以需要指針有夜光顯示功能。

但是,最早的時候,夜光材料其實主要是鐳和硫化鋅的混合物,這種材料的一個缺點是容易脫落,因此需要一些紋路固定一下這種夜光材料,所以所謂“奔馳針”的形狀才會應運而生。

因此,奔馳針的問世很大程度上其實只是一個巧合。但是,手表品牌和汽車品牌的跨界合作卻一直“如火如荼”。

比如,勞力士的一個重要表款其實也和汽車有關,也就是很多人都很熟悉的迪通拿系列。1963年推出的迪通拿手表本來就是為專業車手研發,其專利的計時機械結構及計速刻度外圈,可以讓車手比較準確的測量已耗用的時間及計算均速。返回搜狐,查看更多

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