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四驅豪華型最值得推薦 全新凱迪拉克XT6購車手冊

原標題:四驅豪華型最值得推薦 全新凱迪拉克XT6購車手冊

圖文|熊飛

2019年7月18日晚間,凱迪拉克首款國產中大型SUV——XT6正式上市,指導價為41.97-54.97萬元。在凱迪拉克XT6上我們能夠找到同級獨有的2+2+2座椅布局以及帶有閉缸技術的2.0T四缸渦輪增壓發動機,入門版車型就配備了矩陣式LED頭燈,還提供風尚版和運動版兩種造型風格。看似有料的全新凱迪拉克XT6究竟哪款車型值得推薦,相比同級別競爭對手XT6又有哪些競爭優勢,我們一起來看看。

凱迪拉克XT6定位和對手

其實凱迪拉克已經在2018年和2019年推出了XT4和XT5兩款產品,目前的市場表現在豪華品牌SUV中也排得上號,但是在豪華中大型SUV的競爭序列中,美系車型普遍定價較為入門,像是林肯MKX、航海家等車型,在配置和車身尺寸上不占優勢,定價自然也就沒有底氣。而凱迪拉克XT6定位僅次于凱雷德,配置又非常豐富,可謂來得正是時候。

凱迪拉克XT6的全系標配很豐富,外觀和動力上又比較有亮點,所以產品力還是比較強的。雖然是品牌的首款國產中大型SUV,但是凱迪拉克XT6的定價已經和進口中大型SUV有所重疊,直接競爭對手包括大眾途銳和Jeep大切諾基的入門級配置車型。

凱迪拉克XT6亮點&競爭優勢

凱迪拉克算是豪華品牌中比較接地氣的了,當然這不是說不好,反而我認為凱迪拉克的產品普遍在配置上占有優勢。誕生于通用C1XX長軸距平臺的凱迪拉克XT6在空間、動力、配置和科技上都有自己獨特的選擇,這也與競爭對手產生了一些差異。

外觀和空間

XT6采用了凱迪拉克的最新家族語言,大燈組造型更加纖細,日間行車燈繼續保持垂直風格,同時全新的車頭設計也更具未來感。為了滿足不同消費者對外觀風格的需求,這款車也將采用風尚版+運動版雙外觀的策略。

車身尺寸方面,凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784mm,軸距為2863mm,基本處于同級別中上游水平,車內空間完全勝任2+2+2六座布局。

動力總成

新車采用一臺2.0T渦輪增壓發動機,滿足國Ⅵ-B排放標準,具備Tripower可變氣門管理技術,會有四缸性能模式、四缸經濟模式、兩缸超經濟模式三種模式。這種帶有閉缸技術的發動機目前在市面上還是比較少見的,工信部油耗顯示XT6的百公里油耗在8L左右,這對于一臺自重超兩噸的大家伙確實不容易,競爭對手中目前也只有英菲尼迪QX60能與之媲美,但是動力上XT6又比英菲尼迪QX60稍好一些。

傳動系統方面匹配的是9速手自一體變速箱,全系標配換擋撥片。此外,該車還搭載RTD自適應懸架系統,可以調節懸架的軟硬程度提升舒適性。

配置部分

其實凱迪拉克XT6的入門級車型配置已經很豐富了,但是具體有什么我先賣個小關子,因為后面的配置分析會提到。但是有些同級亮點配置還是要說一下,比如矩陣式LED頭燈、主動式進氣格柵、帶有位置記憶的電動后備廂、功能全到不知道怎么用的后視鏡、主動剎車、自動泊車等等都是入門級配置就有的,這樣的配置占有很大的競爭優勢。

科技部分

凱迪拉克XT6雖然僅使用了8英寸的觸控式中控屏幕,在這么大的車上略顯小氣,但內部集成了凱迪拉克CUE移動互聯系統,支持車載Wi-Fi、導航、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、語音控制等功能,還支持OTA在線更新。此外,凱迪拉克CUE移動互聯系統還可通過擋桿后方的Rotary Controller旋鈕進行控制,操作起來十分便捷。

凱迪拉克XT6配置分析

終于來到配置分析階段,凱迪拉克XT6一共推出了5款車型,指導價區間為41.97-54.97萬元,相鄰配置車型之間的差價非常好記憶,因為都是整數,2萬元、3萬元或者是4萬元。我個人認為,凱迪拉克XT6的入門級車型配置就很厚道了,除了四驅系統沒有,其它日常需要的配置都給你配齊了。

表格中標紅的配置都是同級別中優勢配置或者是我們日常中使用頻率較高的配置,除了多次提到的矩陣式LED大燈以及相關延展功能之外,感應后備廂、電動后備廂也是大尺寸SUV必備的配置。

舒適性配置羅列了很多,但是給我印象最深的還是功能全面的后視鏡,雖然沒什么科技含量。另外主動降噪、后排座椅電動放倒、后配獨立空調都是些常用的配置,舒適度得到了保證。

胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車在日常駕駛過程中能夠起到一定的作用,尤其是對于盲區較大的XT6來說。

自動泊車功能能夠全系標配十分感人,倒車車側預警能減少不必要的事故。

前面的文章已經介紹了動力和底盤部分,在此就不多贅述。

28T 豪華型

指導價:41.97萬元

推薦指數:★★★★

如果不追求四驅系統的話,我認為入門配置的28T 豪華型就足夠了,也正因為沒有四驅系統,28T 豪華型還能選裝2+3+2座椅布局,是不是比較劃算。

28T 四驅豪華型

指導價:43.97萬元

推薦指數:★★★★★

28T 四驅豪華型是我最為推薦的車型,加入了四驅系統讓XT6更有市場競爭力,適時四驅應付公路行駛和輕度爛路沒有問題,多種駕駛模式選擇給你不同的駕駛體驗,另外28T 四驅豪華型還開放了選裝14揚聲器選項,想在車里嗨起來的話需要多加6000元。

28T 四驅豪華運動型

指導價:46.97萬元

推薦指數:★★★

28T 四驅豪華型與28T 四驅豪華運動型差價3萬元整,后者增加了自適應懸架功能,可以調節懸架的軟硬,對于舒適性的提升不是很大,如果你要是想把XT6當成轎車那樣開,建議你選這個配置,把懸架調最硬。另外,運動外觀套件如果是單獨選裝的話需要10000元,座椅增加通風功能夏天有點用,但是效果嘛也就那樣。方向盤加熱北方用處很大,值得考慮。整體來說,如果你是個追求運動外觀、轎車操控、還有點兒怕冷怕熱的,那就上28T 四驅豪華運動型,否則28T 四驅豪華型就夠了。

28T 四驅領先運動型

指導價:50.97萬元

推薦指數:★★★

來到次頂配了啊,各位得提起精神了,看看你如果加4萬塊錢能得到什么。首先交規記不住的人,凱迪拉克XT6幫你認了,開車嫌累的人,XT6也幫你開了,揚聲器自帶14個喇叭,你不想嗨都不行了。所以你要是喜歡這種被管養的開車生活,那么買28T 四驅領先運動型就好。

28T 四驅鉑金運動型

指導價:54.97萬元

推薦指數:★★

說到頂配車型,我自己都有點緊張,畢竟“頂配”二字意味著錢包空空,腦子懵懵。4萬塊錢的差價得到的配置倒是比剛才28T 四驅領先運動型要多,而且一大部分都是高科技配置,像是HUD抬頭顯示、夜視系統、360°全景影像、流媒體后視鏡等等,感覺我上車前得拿本說明書好好閱讀下。個人認為,頂配車型獨有的配置也就360°全景影像、HUD抬頭顯示、行車記錄儀和手機無線充電用得上,其它配置都是是要打入冷宮的。從28T 四驅鉑金運動型中的“鉑金”二字我就能感覺到滿滿銅臭味,但是作為個人用車沒必要買頂配炫富,所以推薦指數低于28T 四驅領先運動型。

總結:凱迪拉克近兩年不斷在SUV市場投放新產品,雖然市場整體環境并不好,但是這渾水既然趟了就要趟個明白,所以凱迪拉克XT6也毫無懸念的國產了。雖說夠上奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5這些車有點難度,但是在其它豪華品牌車型中凱迪拉克XT6還是很有優勢的。回歸到配置上,我個人認為最值得購買的是售價43.97萬元的28T 四驅豪華型,配置豐富還帶有四驅功能;其次推薦售價為41.97萬元的28T 豪華型,配置也很豐富,還能選裝2+3+2座椅布局,非常靈活。如果未來凱迪拉克在終端開啟5萬元左右的現金優惠,那么28T 四驅豪華運動型也是值得考慮的。返回搜狐,查看更多

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